The Super Mystère Collection
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Sur magnifique fond de nuages et du premier et encore unique prototype (MM 562) de l'avion de transport militaire polyvalent italien Fiat G.222 dont le premier vol remontait au 18 juillet 1971 voici le non moins attirant HA-220 Super Saeta produit par la Hispano Aviacion.
Il descend de l'étude et de la réalisation supervisées par Willy Messerschmitt lui-même du HA-200 Saeta, premier avion espagnol à réaction qui vola 16 août 1955, un biplace d'entrainement en tandem dont la largeur du fuselage median et celle du museau à entrée d'air aplatie cachaient bien le fait qu'il était bi-réacteur car les deux Turbomeca Marbore IIA de 400 kgp chaque étaient installés dans le nez et il fallait chercher les sorties de gaz bien discrètement situées latéralement sous fuselage, à peine plus loin que les bords de fuite d'aile...
Avec ses deux mitrailleuses Breda de 7,7 mm et des racks installés sous voilure pour 4 roquettes et 4 bombes de 110 livres le Saeta était employé à la formation au tir. Outre deux prototypes il fut construit 10 HA-200 de pré-série dont 5 furent modifiés en HA-200B dotés d'un canon Hispano Suiza de 20 mm, 30 HA-200A d'entrainement désigné E-14 dans l'Ejercito del Aire ainsi que 55 -200D bien mieux armés pour le strike léger et désignés C-10B. L'Egypte construisit sous licence 90 HA-200B Al-Kahira.
L'appareil vu ici, le C-10C-32 est l'un des 25 HA-220 Super Saeta dont le prototype avait volé pour la première fois plus d'un an avant ce Salon, le 25 avril 1970. Il se caractérisait par des Marboré VI plus puissants et par le remplacement du siège arrière par un réservoir de carburant supplémentaire. L'armement proche du HA-200B consistait en 2 mitrailleuses Breda préférées au canon unique Hispano, en deux points d'emport sous fuselage pour bombes de 170 kg et quatre sous voilure pour bombes de 250 kg. Capable de 700 km/h à 7,000 mètres il volait en croisière à 570 km/h à 6,000 mètres. Son plafond pratique était de 12,000 mètres et il pouvait parcourir 1,700 kilomètres avec son plein de carburant.