The Super Mystère Collection
36

Une autre Caravelle est venu s'installer entre le Romeo Kilo et le point de stationnement des deux Constellation SAR. Elle est intéressante car elle est en livrée Air France mais porteuse d'une immatriculation en W, F-WJQS, C/n 143, qui sauf erreur de ma part correspond à celle attribuée à la première Caravelle VI M produite par la S.N.C.A.S.E. . Elle est donc là probablement en essais opérationnels et en cours de certification avant de devenir F-BJQS et il est certain qu'elle a participé au pont aérien entre l'Algérie et la France, dès le début, avec certainement la bénédiction dérogatoire des Services Officiels du Ministère des Transports vu l'ampleur du problème en cours...
On notera la présence de personnels de la CRS 21 venue de Marseille et, quand j'avais le temps de déjeûner, avec le commandant de laquelle j'avais toujours grand plaisir de discuter tant il connaissait bien la situation connue mais aussi inconnue des gens, celle qui requérait une vigilance toute particulière de la part de ses hommes au pied des avions. Un type carré et très bien qui n'a pas hésité à souffler violemment dans les bronches de quelques uns de ses hommes dont je n'avais pas du tout apprécié le comportement m'empêchant de prendre dans ma sanitaire une femme mourante pour la conduire à notre antenne médicale, voire au Centre Hôpital de Transit quiétait en charge des évasans militaires des cas sérieux ou très graves.