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Détail de la photo précédente centré
sur "Gédéon" et le club house. Appellé par tous
"Le Chalet" c'était le complément
indispensable à la vie du club. Outre le logement du mécanicien,
le bureau des vols et une ou deux salles d'amphis, il abritait un
bar ouvert également aux visiteurs, source de rentrées pécuniaires
non négligeables, qui se transformait plusieurs fois par an le
dimanche, en principe, quand tout le monde avait envie de passer
une soirée sympa, en restaurant pour de joyeuses agapes entre
membres du club menées par une ou deux paires de cochers de F-84
à la "Onze" de Luxeuil et instructeurs au club ou y
volant pour le plaisir. Savaient boire le vin dans leurs bottes
de vol et tartiner directement leur fromage sur leurs plantes de
pieds tout en immitant les hurlements de cochons!!! Ambiance
Russo-Campagnarde garantie...
Soyez en certains ces défoulements de jockeys militaires n'empêchaient
pas que ces soirées soient parfaitement fréquentables par les
enfants; ces repas à 20, 30 ou plus revêtaient un caractère
presque familial avec épouses et progénitures. Ils étaient
pris à une très longue table centrale placée sous une
authentique hélice superbement conservée ayant équipé l'un
des Blériot de Georges Pégoud; et pour ma part j'ai assisté,
à l'issue de l'un d'eux, à l'exposé remarquable sur une
mission de 6 mois ou un an aux Iles Kerguelen dans les années 50
avec centaine de diapos à l'appui par un extraordinaire aumônier
des armées, le Révérend Père Jolissaint... Son meilleur ami
était le Révérend Père Bonichon. Et croyez moi ils ne se
privaient pas de jouer les présentations quand ils naviguaient
de conserve en milieu urbain ou collet-monté!!!
Le comble de la drôlerie eût été de les présenter tous deux
au Colonel Pissotte et au Commandant Pinon respectivement
commandant et commandant adjoint, autour de 1955-56, de la toute
nouvelle station radar de défense aérienne du Sallebert qui
surplombait le terrain de Chaux au sud à environ deux paires de
kilomètres.
Ca ne s'invente pas.
